مع انتشار السيارات الكهربائية وانخفاض أسعارها، بدأ العديد من العملاء باجراء جردة حساب لما قد يكون عليه تكلفة اقتناء سيارة من هذا النوع بديلا عن السيارة العاملة بالمحرك الانفجاري سواء تعمل بالبنزين أو الديزل.
العوامل المشجعة على اقتناء سيارة كهربائية كثيرة وتتراوح بين انخفاض تكلفة صيانتها بسبب قلة القطع الميكانيكية في المحرك
سلبيات السيارات الكهربائية:
- ارتفاع سعرها مقارنة مع السيارات العاملة بالوقود بالرغم من ميلها الى الانخفاض نسبيا
- محدودية المدى لغاية الان
- قلة محطات الشحن والبنية التحتية لها
- وقت الشحن الطويل نسبيا
- الشعور النفسي المقلق لبعض العملاء من امكانية نفاذ الطاقة الكهربائية للسيارة سواء بشكل مفاجئ أو بسبب قلة محطات الشحن
- خيارات الاضافات والتجهيزات للسيارات الكهربائية محدودة نسبيا مقارنة مع الخيارات المتوفرة للسيارات العاملة بالبنزين
السيارات الكهربائة وتكلفتها
إيجابيات السيارات الكهربائية
- انخفاض كلفة الصيانة مقارنة بالسيارات العاملة بالمحركات الانفجارية بسبب قلة الاجزاء المتحركة
- الهدوء وانخفاض الضوضاء الناتجة.
- فوائد تتعلق بانخفاض الانبعاثات الضارة
- الدعم الحكومي لها فيما يتعلق بالضرائب والرسوم الجمركية
- العزم المرتفع (High Torque)
- توليد الطاقة المعاكس: نتيجة استخدام المكابح في توليد الطاقة
التكلفة السنوية لاقناء سيارة كهربائية:
تعتبر السيارة العاملة بالبنزين اكثر اقتصادا فيما يتعلق بتكلفة الاستخدام سواء كانت متعلقة بمصاريف الطاقة أو الصيانة
تعتمد تكلفة شحن السيارات الكهربائية على سعة البطارية، فعلى سبيل المثال سيارة مزودة ببطارية سعتها مثلا 64 كيلوواط/الساعة وتبلغ قيمة الكيلوواط/الساعة في بلد معين 0.11 سنت فان تكلفة الشحن تساوي: 64.0 كيلوواط X 0.11سنت= 7.04 دولار، على هذا الاساس وبافتراض ان السيارة تقطع مسافى 400 كم في الشحنة الواحدة ومعدل الكيلومترات المقطوعة شهريا 1600 كم فان السيارة تحتاج الى شحنها اربع مرات أي بتكلفة اجمالية تبلغ 28.2 دولار بالشهر (سنويا 338 دولار)
معرض الصور